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近日，由中国石油石油化工研究院兰州化工研究中心采用自主研发的多孔有机聚合物载体（POP）型催化剂中试制备的超高分子量聚乙烯（UHMWPE）纤维专用料U50F完成全流程纤维加工试验，标志着中国石油在UHMWPE催化剂及UHMWPE纤维专用料研发领域取得重大进展，自主创新再获突破。据悉此前，兰州化工研究中心科研团队采用自主开发的POP型UHMWPE催化剂，在6.4立方淤浆聚乙烯装置上顺利完成中试聚合评价试验。试验过程平稳可控，过筛率超过99%，成功制备出粘均分子量500万级的UHMWPE纤维专用料U50F。试验根据结果得出，U50F专用料拥有非常良好的可纺性、拉伸性能及均匀性，纤维纤度为80.2dtex，断裂伸长率2.6%，纤维强度达到38.2cN/dtex，满足高端应用需求。
近日，哈萨克斯坦国家石油公司（KMG）、中国石化（Sinopec）与俄罗斯西布尔（SIBUR）三方共同投资的西莱诺（Silleno）聚乙烯工厂真正开始启动建设。该项目总投资达 77 亿美元，年产能 125 万吨，预计 2029 年投产。据悉，西莱诺项目由三方按持股票比例共同推进：KMG持股40%，负责原料供应与项目统筹；西布尔持股 30%，提供技术集成与欧洲市场渠道；中国石化持股30%，承担工程建设（EPC）并助力产品进入中国市场。项目采用美国 Lummus 蒸汽裂解技术、雪佛龙菲利普斯化学与 Univation 乙烯聚合工艺，以及法国 Axens 丁烯装置技术，由西班牙 Tecnicas Reunidas 与中国石化工程公司（SEI）组成的联合体总承包，预计 2028 年完工。
4月8日，亿纬锂能官宣重大进展：匈牙利德布勒森市45万平方米生产基地正式获得建筑许可，标志着其总投资99.71亿元的大圆柱电池项目进入实质建设阶段。亿纬锂能匈牙利电池生产基地，规划30GWh/年大圆柱电池产能，分三期建设（2026年首期投产/2027年全面达产），建成后将形成：欧洲首个4680体系量产基地：瞄准宝马、戴姆勒等高端车企800V高压平台需求；全球最大单体圆柱电池工厂：较美国特斯拉4680工厂聚焦度更高；中资出海新范式：依托匈牙利税收（9%企业所得税）及区位优势，辐射欧洲TOP5汽车制造国。
近日，南通泰禾化工股份有限公司(以下简称“泰禾股份”)正式开启申购，发行价格为10.27元/股，市盈率13.40倍，共计发行4500万股。泰禾股份此次募集资金总额预计为4.62亿元、净额约3.897亿元。据了解，募集资金主要将用于提升公司优势产品杀菌剂嘧菌酯原药及其重要中间体的产能，规模化生产新开发的农药原药产品杀菌剂丙硫菌唑、肟菌酯，同时建设公司研发中心。
4月7日，金浦钛业防水布公告称，公司全资子公司南京钛白原拟与金川科技园、镍都产业基金共同投资设立参股公司，注册资本5亿元，其中金川科技园出资4亿元、南京钛白和镍都产业基金分别出资5000万元。考虑南京钛白的资金现状，以及磷酸铁项目暂缓的状态，公司拟终止上述对外投资项目。
4月7日，美国卫生与公共服务部长小罗伯特·肯尼迪和美国环境保护署署长李·泽尔丁在犹他州盐湖城就饮用水添加氟化物议题举行新闻发布会。肯尼迪说，将指示美国疾病控制和预防中心停止在全美范围内推荐公共饮用水添加氟化物的做法，正组建专家组研究这一问题并提出新建议。据报道，肯尼迪长期批评美国饮用水加氟做法。肯尼迪表示，将指示疾控中心停止建议饮用水加氟做法，同时与环保署合作，调整饮用水中的氟化物含量标准。
4月7日，日本邮船（NYK）官宣布已签约建造其首艘甲醇双燃料VLCC。据悉，该船将配备能够正常的使用甲醇和传统重油的双燃料的主机，并与Idemitsu Tanker签署了长期租约。该船将由NYK与Idemitsu Tanker、IINO Kaiun Kaisha和日本造船共同设计。NYK未披露新造船价格，该轮预计2028年交付。
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