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12月28日，由我国船只武船重工集团为君正船务制作的第二艘7200载重吨不锈钢化学品船正式下水命名。
上海君正物流有限公司常务副总经理吴贵荣，上海君正物流有限公司副总经理关霞，上海船只研讨规划院总工程师王坚毅，我国船级社武汉分社副总经理杜海根，武船集团副总经理田军为7200吨不锈钢化学品船2号船下水剪彩。上海君正物流有限公司副总经理关霞命名本船为“木棉”轮。
据了解，该7200载重吨系列化学品船为无限航区、单机单桨、2205双相不锈钢货舱船，是由武船集团联合上海船只研讨规划院研制的新式高效节能、绿色环保、安全可靠的不锈钢化学品运输船，船总长110.4米、型宽17.6米、型深9.4米，规划航速13节，入级我国船级社（CCS）。该型船首要技术指标到达抢先水平，船只装载量、货舱容积、油耗等均优于同类型船只，选用重油和轻柴油作为燃料，可用于装载IMO规则的II、III类液体散装化学品，装备先进的液货装卸体系，极大地提升了装卸货功率。
此前，首制船“梧桐”轮已于2021年10月15日顺畅交给，已于本年11月9日投入商业运营。据悉，1号船“梧桐”轮投入运营以来已履行5个航次，船只设备运转安稳，性能指标到达规划的根本要求，契合船东的经营效果预期。
2号船自2021年6月2日上船台后，武船集团制作团队认线号船制作经历，科学安排生产，合理安排方案，活跃和谐资源，攻坚克难顺畅完结下水前各项作业。现在，该船已完结大型设备进舱设备，发电机设备报检，主机、齿轮箱初对线个管系设备报检，全船电缆拉敷及报检等作业。一起，机舱区域及上建区域电气接线作业、内装施工、舱室及机舱涂装作业也已悉数完结。
该船下水后，武船集团制作团队将全力安排优势资源，力求在一周内保证发电机正常动车，为如期完成离厂交船节点竭尽全力！该船估计将于下一年第一季度交给，服务于国内大型石化项目客户，活跃投入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新开展格式和“六稳六保”的作业。
武船集团船只总装部部长助理兼项目经理闫立忠称，在1号船的制作经历上，2号船精雕细镂，经过定制板套料等一系列手法，取得了钢板一次利用率达96%的优异成果，一起其余料也用作制作过程中工装，马板，吊耳等资料，根本完成资料零抓取。该船满意船级社入级符号AUT-0的要求，可完成推动设备驾驶室遥控，机舱及集控室周期性无人值勤。机舱场所遍及传感器和监控设备，机舱自动化监测报警体系在机舱场所和设备上的检测报警点就多达1000多个，随时监控机舱各种状况，智能化程度高。
估计2号船“木棉”轮将于下一年第一季度参加君正的运营船队中，服务于国内大型石化项目客户，活跃投入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新开展格式和“六稳六保”的作业。
为满意环保、职业标准以及习惯职业开展的需求，君正船务正继续扩大船队新生力量、优化船队结构，携手船厂打造高端精品船型，航线掩盖内贸和全球跨洋航线。吴贵荣以为，在绿色低碳的世界潮流和职业趋势下，君正将优化打造一支专业化、年轻化的液体化学品船队，致力于成为全世界抢先的动力化工物流、未来设备以及智能物流的供货商。未来几年，君正将继续加大本钱投入，逐渐更新换代，以自动化、智能化的新技术办法，以高水平开展的姿势坚持职业领头羊，为我国的动力化工物流开展做出奉献。
